j9九游会官方登录望望SU7的性价比究竟若何?开端来看车身参数-九游娱乐(China)官方网站


发布日期:2024-04-02 20:01    点击次数:106


不得不说,(丨)发布会的潜力照旧大,以至于扫数这个词周末,大家王人还在围绕小米与极氪在打“涎水仗”。

而当作主角之一的极氪,也在周一这上帝动出招了,上新了后驱增强版,教化价20.99万元。是以接下来,咱们就拿极氪007,从成就方面进行双车对比,望望SU7的性价比究竟若何?

开端来看车身参数,极氪007定位中型纯电车,车身长宽高分裂为:4865/1900/1450mm,轴距为2928mm,而小米SU7则定位中大型纯电车,长宽高分裂为:4997/1963/1455mm,轴距则为3米整。

若是光从参数上看,定位中大型的小米SU7,依然在车身三围等要害参数上,收尾了对极氪007的全包围,但从骨子体验来说,小米SU7的二排空间,受溜背造型与电板包的侵入,头部空间并不尽如东说念认识,同期坐姿也相比低;

小米SU7二排

通常的,极氪007二排中间地台也有较为一定的超越,是以详细两车后排发扬,两者王人不算太优秀,照旧那句话,外不雅与空间不可兼得,至于鸠合上“C级车,A级空间”的言论,就有点儿尬黑了。

极氪007二排

然其后看能源续航部分,就拿两者的初学款:21.59万的小米SU7尺度版与20.99万的极氪007后驱增强版相比,开端两者王人是单电机后驱的布局,小米SU7的峰值功率为220kW、极氪007的峰值功率为310kW;不外在零百加快上,小米为5.28秒,极氪007为5.6秒,关于这个数据,笔者认为可能是因为车身分量影响,毕竟小米SU7整备分量为1980kg,而极氪007的整备分量是2150kg。

天然,两车初学版的这个能源性能,关于咱们的闲居家用场景来说,依然妥妥够用,若是想要更高的速率,就需要上中高配了,但在中配,也即是25万级别,极氪007四驱版加快依然来到了3.8秒,遥遥最初小米SU7中配的5.7秒,到了顶配小米SU7才靠着2.78秒的数据扳回一城。

而24.59万小米SU7 Pro版的上风在于续航,搭载了来自宁德时期的94.3度电板包,CLTC续航达到了830km,但极氪007 23.99万的后驱100度电板版块CLTC续航为870km,这么看来,小米SU7的Pro版就略显无语,仅仅达到了行业主活水平,因此不可称为有性价比。

与此同期,对小米SU7来说,它与极氪007最大的差距还在800V平台上,小米SU7的尺度版与Pro版均为400V平台,而极氪007则全系800V,具体额定电压为小米SU7 486V、极氪007 610V,这项成就咫尺差距最显然的方位在充电速率上,左证有关数据,小米SU7尺度版15分钟补能350km,极氪007则能冲破500km,补能方面极氪007把小米SU7压着打,也仅有顶配MAX的小米SU7才智与之抗衡。

底盘方面,小米SU7则再次扳回一城,不得不说,雷总在底盘用料上照旧很餍左右功夫的,甭管是高配照旧低配,王人用上了前全铝双叉臂 + 下叉臂双球节解耦,咫尺最顶的形态和材料,而极氪007天然亦然前全铝双叉臂,但下叉臂为传调处面孔,从硬件材料上看,小米SU7关于侧倾的阻止以及转向精确度要更好一些。

后悬架部分,两者均选拔五连杆结构,不外下支臂小米SU7为铝合金材质,极氪007为钢材质。详细来看,在底盘的硬件方面,小米SU7是要更优秀一些,不外关于底盘来说,硬件仅仅一个方面,调教也占有不小的比重,因为笔者还莫得骨子体验,是以就不作念猜想,但左证许多大V的不雅点,小米SU7的底盘调校水平很可以。

小米SU7后吊挂

极氪007后吊挂

车里面分,笔者认为算是小米的中枢上风,包括车手互联、各式可拆卸搭配的实体按键、多种类型的原厂配件以及与小爱的各式联动等等,这是其他车企所不具备的,尤其是与米家的联动,生态上风照实拔群。

而况小米SU7在盘算上也有不少巧念念,比如雨伞槽、1/4螺口等等,只可说不愧是作念手机缔造的汽车品牌,关于用车便利性方面的接头照旧至极到位的。

总的来说,小米SU7与极氪007两款车并莫得太过显然的转折之分,性价比王人是可以的,而关于20-30万这个价位来看,你们取舍这两款车所需要接头的,更多是纠结外不雅与品牌。

而关于小米SU7这款车来说,其主销成就我以为可能以基础版块为主,其次是MAX版块,21.59万的主要竞争力体当今价钱上,但确凿的性价比之选照旧落在29.99万的MAX版块上,因为无论是800V、CDC空悬照旧2.78秒的加快王人在这个版块上。

甚而严格来说,小米SU7与极氪007、极氪001王人有竞争联系,中低配隐蔽到极氪007的主销区间,然则顶配照实普及了极氪007,摸到了001的区间,那小米SU7能在极氪两大杀手锏的包夹之下不绝拿出好销量吗?值得咱们期待。

24小时,88898台大定,这是小米SU7终末拿出的战果,创造了中国汽车阛阓的新记录,此后鸠合上传出了一张小米汽车高等参谋人胡峥楠的对话截图,暗示庆功酒也喝不下了,因为一年产能王人用罢了,它无意 100% 真的,但反馈出阛阓对小米汽车此时的情感:恭喜开门红,然后接待来到一个地狱战场。

将来小米SU7若何,咱们不知所以,但关于敢于挑战未知,并餍足向用户深鞠一躬的雷总,笔者只须敬意和祝贺。