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发布日期：2024-04-05 07:47 点击次数：104
前两天问界M7(图片|设立|询价)上市之后，这个问界M7和M5用的“增程式混动技巧”又火了一把。缘由是华为常务董事余承东在袭取媒体采访的时刻说：增程方法是最相宜的新动力车方法。另一边魏牌CEO李瑞峰说：增程技巧过时。
我大涂天然是一个车圈的无名小辈，然而对待技巧我向来是庄重的。是以这期我们就来聊聊增程混动，至于它算不算“过时技巧”，确信人人看完履行后心中就稀有了。
[ · 增程式混动系统的出身 · ]
看到这个问题，你可能会以为我脑袋是不是进水了，这样浅近的问题还要问，带充电宝不就完事了吗？
手机没电带充电宝，电动车没电带发电机，等于我们东谈主类这种最径直的惯性念念维，促使了增程式混动系统的出身。
因为它的结构相称的浅现状且直不雅，是以寰宇上第一辆油电混动的汽车，等于增程式的结构。那台车是费迪南德保时捷在1900年制造的Lohner–Porsche，它有四个轮毂电机、一个80伏铅酸电板和一个汽油发电机。
再其后的话，人人比拟可能比拟练习的用增程混动的车还包括雪佛兰的Volt、良马的i3，还有效氢发电的丰田Mirai(图片|设立|询价)、当代NEXO这些其实也算的上是增程式，不外我们这期主要琢磨基于汽油发动机的增程结构。
[ · 增程式混动系统的结构 · ]
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不知谈人人发没发现一个律例，增程式混动系长入般皆出刻下早期的车型，和刻下国内一些新品牌的车型上，像逸想啊、问界啊、自游家啊等等。为什么刻下许多车企不去遴荐增程式混动了？是它过时吗？这就得从结构开动提及了。
传统电动车的结构，一个电机、一个电板，没了。
增程混动等于在这个基础上增多了发动机，发动机发的电不错提供给电板好像电机，旨趣就跟我们充电时刻玩儿手机肖似，一边玩儿一边充，电板也能充满。
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