九游会J9小米SU7的高配叫Max版-九游娱乐(China)官方网站
发布日期：2024-06-26 04:47 点击次数：163
智己的发布会不错说气势宏大，不是说办得有多时局，而是热度绝顶高，引得小米深夜连发三条微博叱咤。具体情况这里就不张开了九游会J9，我们即是说这台车，智己L6，是不是有糟践的实力，挑战小米SU7，预售价又是否合理呢？
23-33万元稳健吗？
智己L6给的预售价是23-33万元，这个价钱不出巧合，但没什么惊喜。智己当前序列中更高一级的L7，指令价是29.99万元起，L6作念到25万元以下长短常合理的。然则当前大部分的同级车，齐在20万元高下的价钱，比如极氪007，是20.99万元起步；星纪元ES不到20万元起步。智己L6这个预售价其实如故偏高的。
诚然当前给的是预售价，信得过的售价有概率还会下调，到时候统共21.99万、20.99万，也不是莫得可能的。但以当前的情况来看，智己L6的初学版，也即是Max 模范版售价应该不太可能低于21万元。
这个版块用了75度电板，比小米SU7还高极少，况且从他们宣传的口径中不错得知，智己L6是标配激光雷达和四轮转向的，如故800V架构，智驾芯片算力也作念到了254TOPS。那么在规格上，是要比小米SU7初学版高一些。是以卖得贵一些也不错厚实。
处处对标小米SU7
智己L6整场发布会险些是贴着小米输出，就连车型版块，也要蹭一波，小米SU7的高配叫Max版，智己L6的初学版叫Max 模范版，炸药味很浓。这个Max 模范版使用的是250kW的单电机，后驱的体式，75度磷酸铁锂电板，CLTC续航650km。
这个版块他们给出的预售价是不卓绝23万元，手脚参考，小米SU7的初学版售价是21.59万元。智己L6如果卖得比小米贵，怕是不太好卖。是以我们臆想最终的价钱可能即是会贴着SU7来定。
高配的版块他们叫超强性能版，用的是双电机四驱，总功率579kW，官方零百加快2.74秒，诚然无须思也知谈是所谓的去掉起步响当令候后的得益。CLTC续航里程770km。这就等于是对标小米SU7的Max版，
固态电板真有那么神？
智己L6的各式技能连系如实作念到了行业当先，但这次发布会确实拿出来最中枢的东西，如故这个“900V超快充固态电板”。
搭载这块固态电板的是Max 光年版，这是量产电车的初度，电板容量133kWh，CLTC续航里程1000km。对于这个版块的更多细节还要比及上市后才智知谈，就当前获取的信息来看，智己的所谓900V超快充固态电板还属于半固态的范畴。
诚然不是说他们技能弗成，相背，当前主流的技能道路即是半固态，思要全固态，还有个几年才可能量产装车。就算智己拿到了上汽好多优质资源，但统共行业的水平就摆在这儿了，能作念到这种地步仍是羁系易了。
固态电板的最大上风在于能量密度高，一般齐能作念到锂离子电板的两倍，这意味着雷同的电板容量，固态电板的体积和分量齐会具上风。以往我们诟病的电车太重影响电耗，体积太大影响车内空间，就齐治丝而棼了。
诚然缺陷也不是莫得，制酿本钱和难度是最大的问题。当今电车的本钱即是有很大一部分在电板上，如果电板更贵，那还不如买油车了。是以如果莫得商用的价值，固态电板也无法有进一步的发展。
上汽无疑是造出了一台好车，至于发布会上的“罅隙”九游会J9，以及此前各式碰瓷，跟着他们屡次致歉，应该也就告一段落了。流量退去之后，剩下的即是居品了，智己是在裸泳如故真有两把刷子，我们不妨等等看，上市之后再评价。