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发布日期:2024-08-15 10:49    点击次数:93


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“智驾推崇和MONA M03的销量,将是小鹏下半年的重头戏。”

作家 | 李雨晨

雷峰网《新智驾》音讯,小鹏本事确立部负责东说念主董远强已去职。

董远强2010年毕业于好意思国密苏里大学哥伦比亚分校,获电子和诡计机工程专科博士学位。

2011年9月,董远强加入UtopiaCompression,担任诡计机视觉科学家,后于2015年11月离开。同庚12月加入英伟达,担任高等视觉算法工程师。2019年4月,董远强离开英伟达加入腾讯驻好意思国团队,担任首席科学家并负责智能驾驶感知方面的使命。

记者任玉明摄

“当前,我国资本市场已经到了向高质量发展加快转变的阶段。”证监会强调,突出强本强基、严监严管,通过进一步全面深化改革来破除体制机制障碍和结构性问题,加快建设安全、规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场。

2021年头,董远强细密加入小鹏汽车,担任智驾部门感知办法的首席工程师,彼时向那时的智驾感知总负责东说念主王弢申报使命。

自后,跟着王弢的去职,董远强汲取了小鹏汽车的智驾感知使命,成为该业务的负责东说念主。

2022年8月,董远强伙同本事确立部,团队东说念主才涵盖感知、传感器会通、猜度等限制。2023年11月,董远强细密成为小鹏汽车智驾感知的总负责东说念主。

据此前《红色星际》的报说念,小鹏近期对组织架构进行更正,本事确立部被拆成了三个部门,分手是AI端到端、AI行使、AI能效。

此外,轻舟智航感知负责东说念倡导雨也已去职,加入了小鹏汽车。

张雨曾在Waymo Research担任软件研发工程师,2019年张雨离开Waymo加入轻舟智航,担任轻舟智航感知总监,在轻舟经验了5年多的任期,负责轻舟智航感知模块算法研发使命。

据雷峰网《新智驾》了解,在里面条线上,张雨申报给Liu Xianming。

Liu Xianming是通用旗下自动驾驶Cruise公司前资深机器学习工程师,本年3月担任小鹏汽车AI团队的负责东说念主,是文远CEO韩旭的同门师弟。

刚刚畴昔的7月,小鹏汽车全量推送了XOS 5.2.0天玑系统。何小鹏文书,小鹏仍是参预下一个智驾阶段,冲刺“宇宙齐好用”,即不限城市、不限阶梯、不限路况的“好用”。到2024年第四季度,小鹏要已毕“门到门”的体验,买通ETC收费站、泊车场闸机、园区里面说念路等“断点”场景。

智驾出海也在同步进行。8月15日,小鹏将向国外因循天玑的车型用户全量推送XOS 5.2.0天玑系统。何小鹏先容,小鹏已具备2.51 EFLOPS的AI算力储备,“是中国在整车厂里面最大”。

在销量方面,7月,小鹏汽车共委用新车11145台,同比增长1%,环比增长4%。2024年1-7月,小鹏汽车累计委用新车共63173台,同比增长20%,按照年销量蓄意28万诡计,蓄意达成率为23%。

MONA M03将成为小鹏提振销量的要津。M03在8月9日官宣首批量产车下线,音讯称M03汽车起步价低于14万元,并将于8月27日上市。(雷峰网《新智驾》作家余快、郭瑞婵,对本文亦有孝顺)

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