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本文是"覆没的岛群"第1325篇原创著述，作家：高深的星空。

全文共8936字，配图15幅，阅读需要18分钟，2024年12月13日首发。

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接上期（）‍

七、多用途战斗机之殇

其实用多用途战斗机悖论这个题目更合适，在说正题之前，咱们先讲个段子吧。

1942年6月6日，半途岛隔邻海域，由于考查机传来的隔邻有好意思舟师舰队出现的谍报，日本舟师集聚舰队第一活泼部队司令南云忠一下令给攻击机的炸弹卸下，再行装上鱼雷，准备攻击好意思战船队。此时日本航空母舰的船面上一派高大，为了争取时刻，卸下的炸弹都胡乱堆放在机库里。同期，空袭半途岛的第一波攻击机群返航，保护航空母舰的战斗机也需要降落加油。由于攻击机换装鱼雷未完成，南云决定把攻击时刻推迟，起源收回空袭半途岛的机队和航母护航战斗机的飞机，然后再行组织部队以清苦好意思军特混舰队。而好意思军派出的鱼雷攻击机也到达赤城号和加贺号航母上空，此时日军护航战斗机也持紧驱赶鱼雷机，船面上还有刚回收的战斗机，也这个时候，好意思舟师的舰载俯冲轰炸机飞到了日战船队上空，终末的收尾是日军四艘航母被击沉。

这段军史许多军迷耳濡目染，至于阿谁"致命五分钟"的梗也众说纷繁，不外笔者最早看到这段时有一个疑问，为什么要卸下炸弹换鱼雷，卸下鱼雷换炸弹。直到自后看到一册写半途岛战役的书时，书中讲了原因——因为其时日军使用的97式舰上攻击机既可以挂鱼雷，也可以挂炸弹。看完后现时锋年幼无知的笔者忽视另一个好笑的疑问，为什么不同期挂上鱼雷和炸弹？自后上网查询97式舰攻的具体贵寓后才剖判。就97式舰攻那小身板，如若一齐带，就别想飞起来了。这个疑问很好笑，不外也引出另一个问题，多用途战斗机的悖论。

今天的许多博主的大v对多用途战斗机的看法了解的相对浮浅。单纯的认为多用途战斗机等于既具备矍铄的制空才略和空战才略，又具有很强的对地对海打击才略的战斗机。这样厚实并没错，不外，很少有战斗机能同期完成对空对地作战。原因也很浮浅，对空和对地两个任务对各自的战机性能条目并不相似。对空作战，战机以争夺制空权为主，条目空优性能和空中活泼性，因此战机的推重比要大，同期机体分量要更轻。对地作战则不同，由于大部分对地对海攻击刀兵分量要远高于空战刀兵，因此，对战机机体结构强度尤其是机翼的强度条目更高，再加上头对敌方矍铄的防空火力的打击的防护条目，需要对座舱和战机的紧要部位添加装甲，同期还要加挂相应的电子侵略吊舱。这也在一定进程上导致战机分量加多，由于这是两个不同标的，对战机的性能条目亦然以火去蛾，是以在很长一段时刻，对空和对地这两个任务分别是由歼击机和攻击机分别完成。天然，也有例外，比如英国的蚊式飞机，关联词这款战机是用木头作念的（产自南好意思的轻木，分量轻，强度高，直到当今都是航模和袖珍飞机的主要材料），机体分量不大。

不外，也会有一又友会忽视疑问，好意思国的F-16和F/A-18，不等于多用途战斗机吗？这个就得从起源提及，

早在 1965 年头，好意思国空军（USAF）就启动制定新一代高性能战斗机的接洽筹划，其中包括重型截击机/空优战斗机（F-X）和轻型先进白日战斗机（ADF）。F-X 是 18,144 千克（40,000 磅）分量级别的战斗机，装配有先进雷达和而已雷达制导空空导弹。ADF 是 11,340 千克（25,000 磅）级别的轻型战斗机，具备优秀的推重比和翼载，总体性能至少比米格-21 擢升 25% 以上。重型截击机/空优战斗机（F-X）神气终末发展成为麦谈 F-15"鹰"，而 ADF 筹划则暂时被放弃。70年代末，由于F-15战斗机资本高，无法像F-4鬼魅战斗机那样深广装备，于是好意思军启动了轻型战斗机（LWF）神气，该神气产生两款原型机，一款是YF-16，另一款则是YF-17。好意思国空军终末选拔了YF-16，发展成公共熟知的F16系列。

图1.  ADF/LWF全尺寸模子

图2.  YF-16原型机

而F/A-18则是因为好意思国舟师发现F-14"雄猫"的价钱奋斗，筹划寻求一种低资本的替代战斗机，恰巧此时"雄猫"神气遭逢研发困难，资本约束超支，于是好意思国舟师启动了 VFAX（舰载战斗攻击机）神气。VFAX 被设想成一种能取代 F-4"鬼魅"、A-4"天鹰"、A-7"海盗 II"的多用途战斗机，由于此时好意思国空军 LWF（轻型战斗机）/ACF 神气的竞争正在进行，因此好意思国国会将正本用于 VFAX 的资金滚动到一个新神气——NACF（舟师空战战斗机）上，并条目舟师将参加竞标的两种飞机为 NACF 候选机型，履行上等于条目好意思国空军和舟师采购团结种战斗机，履行上也等于F-16的舰载型。

进程接洽，好意思国舟师认为双发布局更稳健海上遨游，况且YF-17 的多用途发展后劲更大。因此选拔了YF-17。凭据率先的筹划，诺斯罗普/麦谈将研发三种驾驭的型号——单座的 F-18 接替 F-4"鬼魅"的空战任务，单座的 A-18 接替 A-7"海盗 II"的攻击任务，另外还有双座 TF-18 同型评释机。F-18 和 A-18 使用筹商的机身和发动机，但航电和挂架不同，双座 TF-18A 保留了 F-18A 的全部作战才略和刀兵，但减少了里面载油量。最终进程论证 F-18 和 A-18 最终解救成一种型号，双座评释型的编号随之改为 TF/A-18A，自后又酿成 F/A-18B。

图3.  YF-17原型机

图4.  F-18原型机

凭据这些贵寓咱们可以看到，这两款战斗机最启动都是空优战斗机。F-16在研发后期启动拓展对地对海打击才略。而F/A-18最启动亦然分为空战型号F-18和攻击型号A-18两个型号进行研制，只不外由于航电期间发展以及F-18 和 A-18 使用筹商的机身和发动机启事，才将其整合到一齐。说白了，都算是性能的推广。

不外，受限于机体大小，F-16在对地刀兵的挂载上也有截至，很少带重型弹药。如若F-16实行对地打击任务，还需要专诚派出空战分队进行掩护。比如以色列攻击伊拉克核反馈堆的巴比伦筹划，八架每架F16带两枚MK82型低阻航弹，由6架F-15I实行护航任务。况且由于每架F16除了佩戴航弹外还稀疏挂载3个副油箱，这样一来，这些F-16就不可能进行空战了。至于F/A-18，情况能好一些，不外仍有截至，在实行对地对海打击任务时，F/A-18也需要战斗机分队的护航。

说到这有东谈主会有疑问，为什么不一启动就按照多用途战斗机的模范研制战斗机或者说最一步到位研制一款多用途战斗机呢？原因很浮浅，难度太大，期间复杂，很容易搞砸。多用途战斗机的技战术方针很高，研制难度很大，各个子系统的设计和整合尽头复杂。这就胜利导致研发资本暴增，研发周期过长，同期很容易出现什么都颖悟，关联词什么都不干不好这种情况，这就尽头烦闷了。比如越南战斗中好意思国海空军的主力机型F-4鬼魅战斗机，F-4鬼魅战斗机如实具备对空和对地两种才略，关联词其早期型号如F-4B、F-4C和F-4D在越南战场的战损一度很出丑。

图5.  岘港基地内2架准备升空的F-4C

"鬼魅"在北越实行任务的典型挂载为 4 枚"麻雀"，4 枚"响尾蛇"和 8 枚 750 磅炸弹。启动"鬼魅"在中高空投掷炸弹，关联词跟着萨姆导弹的胁迫日益加多"鬼魅"只可转向低空，关联词这样又刚好落入小口径高炮的火力范围。实行空对空任务时 F-4C 依赖"麻雀"和"响尾蛇"。在表面上"麻雀"使 F-4C 取得了超视距作战才略，最远可达 28 英里。关联词在越南战斗时期，空空导弹的可靠性是曲常差的。为了幸免误伤友机，好意思军章程必须目视判明敌我后才能放射导弹。这就导致麻雀导弹的超视距作战才略根柢用不上，关联词而在近距离格斗时"麻雀"简直是无效的，尽头是在低空。而响尾蛇导弹的问题也相似，独一在高空和晴天气下从尾后近距离咬住敌机才有较好的恶果。如若在低空或者天气不好恶果就要大打扣头。"响尾蛇"导弹还通常因为云或雨的侵略、太阳光以致是水面的反光而丢失主张。再加上F4战斗机莫得装配航炮（为啥取消航炮，去某岛上问秃顶吧），

图6.  我国台湾省某博物馆内响尾蛇导弹的铭牌谨防中语说明（红圈处）和英文原版的辞别

这导致F4战斗机通常被比我方逾期一代的米格17击落，以至于偶而会出现动作护航战斗机的F4因为挂载的导弹全部失灵，需要被护航的F105用机炮逼退突袭的米格17。而好意思军自后出具了一份很有兴致的论断：F-4仍是全寰宇最佳的性能最均衡的战斗机；尽管在不同空域（高空米格21，中空的米格19，低空的米格17），都有1种米格机胜过F-4。由于越南战斗的教养，好意思军在研制新一代战斗机（F-X）筹划时胜利条目"不在对地攻击上蓦然一磅"；越战后期，好意思国参加了新研制的F-111战斗轰炸机，在越战之后更是回及其去研制了一款专用于的近距离空中支援的强击机A-10。

图7. A-10攻击机

图8.  F-111F战斗轰炸机

说到这，有些一又友会忽视这样的问题，中东战斗中以色列空军的多用途战机分队，在完成对地攻击任务后，转入空中作战。这个着力不就很高吗？简直，以色列空军在数次中东战斗中的战绩光辉，不外，这个仍然存在许多运谈要素。起源，以色列空军实行的是后发制东谈主的打击，阿拉伯国度通常被打的措手不足，仓促应战。其次，以色列空军的攻击分队编组也比较合理，实行的任务有明确章程。比如，攻击分队的第一批次注重粉碎敌方跑谈和防空火力，第二批次攻击停机坪和机库的飞机，第三批次才会攻击机场的赞助要领，第一波次完成攻击后，由于载荷大大减轻，可以转入空中作战。可即使这样，这些攻击分队的头顶仍然有幻影3和F4构成的空中护航编队。第三，阿拉伯国度队列深广战备松懈，准备不足。比如第三次中东战斗中，埃及的防空预警雷达交交班时会出现20分钟的空挡，浮浅地说的，前一个班次的东谈主员放工且归了，接替的东谈主员还在路上。这个时刻段内，埃及的防空预警系统形同虚设，简直是予以色列东谈主掀开大门。关联词，不见的每次都能有这样好的运谈。如若攻击机机群在行进途中遭到敌方防空战斗机的禁止，那么攻击机群就不得不抛下对地刀兵进行空战，那么对地攻击也就无从谈起了。

跟着航空期间的发展，尽头是F15和苏27这类重型战斗机的出现，多用途战斗机才有进一步的发展。这两款战斗机的尺寸和分量还是和中轻型轰炸机差未几了，也有饱胀的设计冗余来改良。但这些重型战斗机的载荷天然饱胀，关联词在实行对地对海作战任务时，仍然会凭据情况编组为对地攻击和对空作战的分队，而不是同期佩戴对空对地弹药同期实行制空和对地打击任务。这又是什么启事呢？

因为多用途战斗机的骨子照旧战斗机，其作战任务仍然是以争夺制空权为主，对地攻击为辅。这里的多用途性其实更多时候是指实行任务的灵活性，这种灵活性的优点是可以凭据任务需要挂载相应的刀兵，编成不同的作战分队实行相应的任务。多用途战斗机天然实行任务灵活，但其截至也许多。同期挂载空空导弹和旷地导弹以及副油箱去实行任务，如若莫得护航的空优战斗机分队，这对攻击机群实足不是善事，且不说对地搜索，不雅察，阐述战果评估这些需要东谈主员和诞生参加饱胀的元气心灵，单就多用途战斗契机因为挂载较重的对地攻击弹药和副油箱会严重影响活泼性。如若敌机提前发现攻击机群，那么莫得战斗机护航的攻击机群就必须放弃对地攻击弹药和副油箱转入空战，对地打击任务基本没戏；况且由于佩戴对地弹药的启事，空空导弹的佩戴数目也大大减少，再加上多用途战斗机因为结构补强等增重以及稀疏加多的阻力，导致攻击机群的空战才略也会受限。

因此在高烈度战斗中，多用途战斗机仍然需要编成空中护航分队和对地打击分队相互劝诱，而这种格式和这其实和苏联前哨航空兵的前哨歼击机劝诱歼击轰炸机及前哨轰炸机的战术使用肖似。不外仍有区别，对地攻击机在对地弹药挂的载上受截至较小，佩戴弹药种类王人全，同期前哨歼击机可以完全实行制空任务，更有用的保护己方攻击机群。这就让任求实行着力上更为高效。

多用途战斗机的虽说使用中问题不少，关联词冷战之后列国都用多用途战斗活泼作主要装备机型来替换老旧战斗机和攻击机，这又是为什么呢？

这是由于冷战已毕后，爆发大范畴战斗的可能性大大镌汰，寰宇重视进入到一段相对较长的非战斗时期（天然地区浮松和局部战斗仍然有），列国，尤其是西欧列国启动大范畴裁军，深广的装备也渐渐退役封存，这个时候，多用途战斗机虽说价钱和资本奋斗，关联词其多用途才略也成为上风，这可以让这些国度空军在防守较少数目的多用途战斗机来完成之前深广的战备任务。同期，团结种机型有大大减轻了后勤爱戴的压力，因此多用途战斗机也取得了列国的趣味。不外，话也弗成说的实足，因为冷战后，以阵风和台风为代表的多用途战斗机虽说取得收效，关联词其奋斗的售价一度让许多国度视为畏途。以阵风战斗机为例，面前这款战斗机的单价售价还是从最启动的7500万好意思元一齐飙升到今天的2亿好意思元。原因无他，机载诞生，雷达，航电这些都未低廉。

而好意思国的情况也不太相似，一方面，由于苏联解体，冷战已毕，好意思国计策压力大减，于是国会以此为由削减了深广好意思军的在研军事神气，比如FB22隐身战斗轰炸机，F22N隐身

图9. NATF/F-22N

图10.  FB-22

舰载战斗机，F117N隐身舰载攻击机和A-12隐身舰载攻击机等神气。因此好意思军不得欠亨过改良F15E和FA-18EF来替换原有机型。不外，虽说砍了这样多神气，关联词好意思军的军费却频年新高，这就有些耐东谈主寻味。如今，好意思军的深广装备老化，而新一代刀兵装备却问题重重，这感受就怕独一老好意思我方显著了。

图11. F117N隐身舰载攻击机

图12.   A-12全尺寸模子

八、专机专用

与多用途战斗机相对的等于专机专用模式，这个模式在冷战时期，列国或些许都有用到，不外当今俄罗斯还在使用。前边咱们浮浅先容过苏俄的空中力量，苏俄通过作战任务和作战体系以及需求分离战斗机种类，完成专机专用的模式。这就会引出一个问题，苏俄为什么要这样干，哪怕是冷战已毕三十多年了。

第一个原因等于资本。咱们知谈多用途战斗机的研制难度大， 期间复杂，资本奋斗，更紧要的是，由于期间复杂，多用途战斗机的坐蓐才略抑遏易擢升，在短时刻内很难大范畴装备。比拟之下，专机专用模式，资本戒指较好，其期间要相对浮浅，坐蓐难度也相对较低，因此大范畴坐蓐、装备、执戟要愈加容易。况且在高烈度浮松中，专机专用的模式更为高效，虽说实行任务的灵活性不如多用途战斗机，关联词各自机种的劝诱和任务的实行着力上更高。这些反倒比多用途战斗机更有上风。再加上装备数目更多，资本会进一步镌汰。天然，这亦然在面对巨大战斗胁迫情况下或者战时情景下才会体现。

其实许多国度包括好意思国在上世纪七八十年代些许转回了专机专用模式，这也不难厚实，这时期恰巧是好意思苏争霸的最热烈的时期，况且苏联转为攻势。而好意思国由于在越战中失败，也启动对我方装备念念路进行念念考。因此，好意思军在新一代战机研发中接收了战斗机和攻击机分开的模式，再加上新机F-15的价钱奋斗，是以好意思军忽视上下搭配的有商量，这也等于F16率先的定位，空战才略弱于F-15，细致前哨支援和对地攻击。不外对F-16的空战才略也不是完全没条目，率先筹划条目F-16的空战才略要强于米格21。因此，凭据F16的具体任务来分析，F-16在苏俄前哨航空兵中肖似前哨歼击机和歼击轰炸机。

而苏联进入80年代后，新战机在对持了专机专用模式后，也启动在多用途上进行一定的拓展。不外，这个多用途更多简直同种性能上的消散，这里最典型等于以苏27为代表的重型战斗机兼顾国土防空军的截击作战以及苏30为代表的万能截击机。至于对地点面，天然苏联以及研制的苏25强击机和苏27IB战斗轰炸机，而面对前哨航空兵中深广的苏7/17/22和米格27这些歼击轰炸机，苏联也有替换有商量，这个有商量等于老苏-37筹划。

图13.  老苏-37的三视图和设计模子

从苏霍伊公开展出的比例模子来看，这款老苏37也还是完成了设计，准备进行原型机建造，可以说再给苏联十年时刻，咱们就会看到，苏军的空中力量，前哨歼击机以米格29战斗机为主，强击机以苏25为主，前哨歼击轰炸机则以老苏-37为主，而前哨轰炸机则以苏34为主。除此以外，苏军空军仍然会装备深广苏27动作紧要的空中作战力量。天然，这也仅仅如若。

第二个原因等于某些网络大V尽头不屑的"毛子自有国情"。之前咱们说过，苏联装备体系是基于苏军计策战役学说和苏联自身国情。以截击机为例，这个机种是许多大V当成苏联装备逾期的代表，况且被这些大V们当成反面典型。履行情况则是20世纪50年代，面对计策轰炸机的核打击胁迫，好意思苏两边都执戟多个型号的截击机。况且苏联面对好意思国和西方的胁迫很大，空防态势尽头不利，计策轰炸机部队只可从北极跳跃加拿大攻击好意思国；而好意思国的计策轰炸道路则较为灵活有原土、英国或关岛等多个选拔标的。尤其是庞大的西伯利亚和远东地区是前苏联防空最脆弱的区域——沉无烟、交通未便、环境恶劣……这种情况使得在这些地区很难全面部署防控雷达和相应的防空部队，因此，国土防空军的截击机部队就成为苏联远 东防空的第一谈、亦然最紧要的一谈防地。而由于这些地区的异常环境，这也让国土防空军对截击机的要乞降前哨航空兵不同，需要具备完备雷达等航电诞生，较大的航程和较长的滞空时刻。由于早期苏联战斗机航程，制空时刻等性能不足。因此国土防空军以致装备过图-4轰炸机，借助图-4完备的雷达航电系统和较长的滞空时刻来完成空中观察任务，必要的时候还可以用图4装备的20毫米航炮对主张进行打击。其实上世纪60年代，我军在禁止好意思蒋考查机时曾经使用过图-4轰炸机，并将入侵大陆的P2V击伤，并予以斥逐。这是题外话了。

图14.  简直1:1复刻B29的tu-4轰炸机，我国曾经引进12架

图15.  好意思军P-2V电子考查机，曾经被我军击落三架

前哨航空兵是以空军集团军的格式配属在苏军计策战役集群中，也等于苏军的方面军。具体实行的任务前文有讲，在这就不复述了。单就对地打击任务，对不同纵深的敌方主张打击任务的需要，会需要相应的歼击轰炸机和前哨轰炸机/战斗轰炸机。同期，战役级纵深攻击任务，尽头是敌方集团军、集团军群/方面军一级的注重地带主张，敌方战役军团第二梯队行军梯队、敌方战役军团二线作战枢纽等，这些紧要主张需要的打击力度和弹药类型条目更高，因此这就需要战斗轰炸机佩戴更多的弹药以及威力更强，更重的弹药，这个任务载荷，鄙俚歼击轰炸机就很难胜任了。

这样说，许多一又友预计照旧稀里糊涂，咱们就浮浅形色一下场景。按照某款电脑游戏的设定，90年代末，好意思苏两边开干，北约联军发动清苦，东欧地区的苏军西部集群和华约联军则会依托相应的工事，按照大纵深作战念念想层层相背。这时苏军的前哨航空兵的作战使用如下：

前哨歼击航空兵的米格29和苏27细致争夺制空权，劝诱野战防空部队禁止和消除北约联军的战斗机和攻击机，给己方大地作战单元提供有用的防空。

强击航空兵的苏-25则和陆航的米24，米28，卡50武装直升机对清苦的北约方面的装甲集群进行攻击，与一线注重部队邋遢和抨击北约联军的进一步突击。

前哨歼击轰炸航空兵的米格27，老苏-37则会对北约方面的战役战术纵深突击，注重打击军/师/旅一级的部队，注重一线战役兵团张开，邋遢二线梯队的开进。

前哨轰炸航空兵的苏24和苏-34则会在苏-27战斗机的掩护下胜利飞到北约联军的后方，对其集团军、集团军群一级的注重地带战役纵深实施攻击，重心打击二线梯队的聚首部队，作战枢纽，后勤仓库，交通枢纽（比如桥梁），以及后勤保险分队进行打击。

如若苏军先启动清苦呢？前哨歼击航空兵的任务仍然是夺取制空权，掩护己方攻击机群对北约的大田主张进行打击；强击航空兵打击北约联军大田主力及技战术装备，劝诱大地部队消除和松开北约有生力量；歼击轰炸航空兵注重打击北约联军的战役纵深，挫伤北约一线部队的后勤，征战，以及增援部队。前哨轰炸航空兵则会延续深远北约联军纵深，对紧要的永备注重工事，兵工场，后方仓库等主张进行轰炸，尽可能松开二线梯队的实力，同期对北约诸国（说白了等于西德）的工业中心，交通节点，石化工场进行轰炸，最大端正的松开其战斗后劲，至于为什么不转移计策轰炸机，那是因为从柏林到德法边境也就552公里，岂论是苏-24照旧苏34，作战半径绰绰过剩。

这样形色，公共应该更明显著。如若在这个场景中放入多用途战斗机，应该在阿谁位置呢？先说谜底，歼击轰炸航空兵。事实上，多用途战斗机的性能和歼击轰炸机是有重复的，因此，多用途战斗机性能的推广，简略率会把歼击轰炸航空和前哨歼击航空兵消散，说剖判点等于，前哨歼击航空兵装备的米格29和苏27仍然细致防空和争夺制空权，同期也会用苏30SM来替代米格27对敌方/师/旅一级的部队及前纵深主张进行打击。关联词，让多用途战斗机去替代战斗轰炸机，这个难度太大。或者说，不太现实。

那么苏联解体后的俄罗斯为什么还要保持着专机专用的模式呢？照旧那句话，苏联天然成为历史，关联词俄罗斯面对的国度安全胁迫可莫得拔除，况且由于苏联解体，华约斥逐，俄罗斯的计策缓冲丢失殆尽。再加上东欧诸国渐渐加入北约，这使得俄罗斯国度安全胁迫更严重。俄罗斯自苏联解体后经济永久低迷，再加上衔接数次不收效的军改，导致成例军事力量以肉眼可见的速率苍老。直到21世纪初，俄罗斯濒临崩溃的经济才因为海外油价大涨和普京上台得到缓解。而面对北约更严重的军事胁迫，俄罗斯照旧通过加强核武库，借助核刀兵来防守国度计策安全。不外，由于前几次军改的失败，尤其是谢尔久科夫的军改，俄军一度连动员体系都放弃了。终末，兜兜转转，俄罗斯启动渐渐规复苏联时期的军事架构和体系，并重建苏联的国防动员体系。毕竟苏联的大纵深作战表面，不独一清苦，也有注重，况且注重作战的内容还不少。因此通过有端正的给与和重建前苏联的国防体系，这对俄罗斯来说是现时比较现实的合适的规复军事实力的要领。况且，苏联的国防体系尤其是国度注重这部分，自己等于基于俄罗斯国情构建的。因此，这套模式被沿用也很平时。不外，俄罗斯毕竟不是苏联，国力和军工坐蓐才略差的太大，因此，不可能去构建苏军那套完备的前哨航空兵体系，关联词苏25强击机和苏34战斗轰炸机仍旧保留，而前哨歼击机和前哨歼击轰炸机则由苏30SM多用途战斗机来防守，这亦然俄罗斯现时能够承担的。

而老好意思专机专用模式相似没落下，不外，关于战役纵深主张的打击，除了派F111和F15E，偶而候会胜利派出B1B轰炸机。至于AC130就算了，这款飞机熟练是去凌暴莫得防空才略的游击队和恐怖分子的。在这不商议。

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