与往年比拟，本年的新能源车阛阓，合手续受到价钱战、渗入率、出海的“暴炒”，进一步提高了关注度。事实上，对新车价钱明锐度较高的保值率，相通发生了宽敞变化。而纯电、插混及增程几种不同能源姿色的新能源车，也呈现出有别于此前的保值率相反及发展趋势。

价钱战下，新能源汽车保值率是否有阐发下降？哪些成分最能影响到新能源车的保值率？在南王人·湾财社“2024新能源汽车百强阐发”合手续发布之际，记者就此采访了精真估信息时期有限公司CEO周广印，探究“油电混战”配景下新能源汽车的保值率发展趋势。

纯电or插混？保值率别离已不大

这一年来，国内阛阓纯电、插混两种能源姿色的新能源车保值率呈现的变化十分阐发。

中国汽车流畅协会集中精真估提供的数据清醒，插混车型从昨年底保值率保合手在53%以上、纯电车型保管52%驾驭的水平，到本年头两者王人出现了轻浅的上调幅度。随后，插混车型保值率呈现直线下降趋势，从最高的55.8%一度降至45.5%。比拟之下，纯电车型的保值率阐发滚动不定，但从4月份启动，保值率反超插混车型于今。

把柄10月份的保值率数据清醒，电动车保值率为46.3%，比昨年下降了4个百分点；插电混动车保值率为45.9%，比昨年下降了8个百分点。而在插混车型中，增程式车型的三年保值率平均约为44.26%，又比其它新能源能源类型的家具保值率略低。

各人皆知，汽车是耐用花费品，保值率与价钱密切筹商，而价钱这个决策季节性比较强。以三年车龄的数据为例，咫尺不同能源类型的保值率依然很接近，从上月纯电、插混车型的月度保值率看，两者差距不到1%，今后的趋势也将趋同。趋同从时期上讲亦然合理的，咫尺好多插电混动车型跟增程式的时期旨趣相似，然后跟纯电动车一样也有很大的电板容量。不同能源类型的新能源车保值率最大的别离，可能不在价钱上，而在限牌计谋上。

卖燃油车置换新能源车已成趋势

随着新能源车的渗入率糟塌50%，老车主也慢慢启动了新一轮的置换潮。东说念主们更存眷，哪些成分最能影响到新能源车的保值率？

对于置换，是燃油车置换新能源车？如故新能源车置换燃油车？这波及到置换标的的问题，十分挫折。各类迹象标明，出售（或报废）旧的燃油车，置换新能源车这种情况更大王人。

领先，新能源车渗入率高，意味着新车销量更高。要知说念，新能源车渗入率高是“恶果”而不是原因。背后的信得过原因，等于燃油车的用户去置换了新能源车，是以才导致了渗入率这种变化。

其次，旧的新能源车数目其实比较少，卖掉少许的新能源车带不动这样大的阛阓规模。从昨年启动，新能源车在二手车阛阓的地位启动有了显耀变化。预备新能源车的二手车商越来越多，不仅一些阛阓关注度较高的新能源车型，出现了“哄抢”表象，并且车商们还纷纷“抢车源”。把柄乘联会统计，新能源车2023年零卖量达到774.2万，2022年零卖量为567.8万，而2021年零卖量是298.7万，之前的数目更少。因此，恰是因为卖掉的新能源车源少，是以才可能有“抢车源”的表象。

终末，国度的财政补贴力度层面，对燃油车置换新能源车补贴金额也显得略高一些，对于花费者换新能源车起到了示范相易作用。

对话

精真估CEO 周广印：

新能源车保值率会“先抑后扬”

周广印，北京精真估信息时期有限公司CEO、中国汽车流畅协会新能源汽车考虑中心新能源车残值考虑课题组组长、中国汽车流畅协会二手车松弛评估师分会副会长。多年来，一直专注于汽车行业考虑和数字化改动。

南王人·湾财社：咫尺各人在聘请新能源车的时辰，基本上王人会在国别、车系、品牌及车型之间，酿成一定的领会倾向。这意味着，品牌之间依然出现分化。那么，在二手新能源车阛阓，是否也有访佛的情况？

周广印：从咫尺的新能源车保值率不错看出，新车与二手车的国别、车系、品牌这些成分差距，相反化如故比较阐发的。天然，新能源车会出现不同品牌之间的阐发分化，有阛阓热销品牌和冷门品牌之分，并平直体咫尺各自的阛阓销量数据上。然而，体咫尺二手车阛阓的新能源车保值率，不同品牌“分化”表象并不阐发。“溢价力”在新车方面司空见惯，但来到二手车阛阓，花费端的喜好显得愈加挫折，他们不会只认品牌。

南王人·湾财社：在新能源车销量上，自主品牌家具依然让联合品牌感受到较大的压力，在保值率方面，更能体现口碑的新能源车二手阛阓，自主和联合体现出什么样的别离？

周广印：价钱上，咫尺国产和联合二手新能源车依然越来越接近。并且，中国品牌新能源车还酿成了一定的竞争上风。举例，中国品牌MPV的保值率犹为出色，这类家具的“标签”比较多，广汽传祺E9等于一个典型例子。

南王人·湾财社：何如看待接下来新能源车保值率的变化趋势？

周广印：不错料念念，接下来新能源车保值率会合手续提高。独一分析一下花费者神思，就不难发现，要是他们主动念念卖掉的旧车，庸碌不错接收偏低一些的价钱，原因是他们只念念处分掉。相悖，对于相等渴慕买到的新车，庸碌价钱高一些，他们也现象起初。花费阛阓的置换标的，也会潜移暗化地影响保值率。并且，今后的保值率变化仍然会考证这个逻辑。比拟之下，以往二手车行业每每忽略“置换的标的”这个成分。

当下新能源车保值率下降并不虞外，新车价钱战生机勃勃，二手车暂时也详情会随着降价。然而咫尺二手车降幅相等小，不错料念念新能源车保值率会是先降后涨的行情。新车官降的幅度宏大于二手车，而二手车降幅小就依然诠释很强势了。

采写：南王人·湾财社记者 梁罗喆开云kaiyun中国官方网站